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Name |
Der Kloster-Fahr-Weg
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benannt |
1993 |
benannt
nach |
Das 1130 gegründete
Kloster Fahr gehört zum Kloster Einsiedeln. Der Weg führt uns der Limmat
entlang direkt zum Kloster. |
StrNr |
1122 |
1423 |
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Quelle |
StRB |
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Kreis |
6 / 10 |
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Planfeld |
E7-N11 |
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Quartier(e) |
Unterstrass |
PLZ |
Wanderweg |
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Wipkingen |
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Höngg |
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Beginn bei |
Drahtschmidlisteig |
Quartier |
Unterstrass |
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verläuft über |
entlang der Limmat |
Quartier |
Wipkingen |
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Ende bei |
bis zur Stadtgrenze zu Oberengstringen |
Quartier |
Höngg |
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frühere
Namen |
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Jahr |
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Zusatztext |
Der
Name "Fahr" Der Name „Fahr“ oder „Vare“ resp. „Var“, wie es in der
Stiftungsurkunde heisst, deutet darauf hin, dass sich an der Stelle des
heutigen Klosters bereits vor 1130 eine Fährstelle über die Limmat befand.
An die Fähre erinnert auch das Siegel des Klosters, das zwei gekreuzte
Fährstacheln zeigt.
Quelle: Kloster Fahr
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Bildtext |
Das Kloster Fahr mit Nonnen beim Holzsammeln am
Fluss um 1910. |
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Bildquelle |
Ansichtskarte |
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Zusatztext |
Das Kloster Fahr
Das Kloster Fahr liegt übrigens
bereits im Kanton Aargau an der Limmat und gehörte aber postalisch lange zum
zürcherischen Unterengstringen. Seit einigen Jahren verfügt nunmehr das
Kloster Fahr über eine eigene Postleitzahl gefolgt vom Ortsnamen "Kloster-Fahr"
und zählt nun auch postalisch wiederum zum Kanton Aargau.
Es beherbergt heute nebst einem
Benediktinerinnenkloster unter anderem auch die Bäuerinnenschule.
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Bildtext |
Das Kloster Fahr auf einer Lithographie von 1903 |
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Bildquelle |
Ansichtskarte |
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Zusatztext |
Der Kloster-Fahr-Weg |
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Abbildung |
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Der Drahtschmidlisteg endet hier am
Drahtschmidlisteig, wo auch der Kloster-Fahr-Weg beginnt.
Aufnahme vom 8. August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Der Anfang des Kloster-Fahr-Weges beim rechts
einmündenden Drahtschmlisteig. Die sichtbaren Häuser Nr.21, 19, 15 und 17
gehören zur nahen Wasserwerkstrasse, wo auch der Neumühlequai endet.
Aufnahme vom 8. August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Blick vom Kloster-Fahr-Weg auf den
Wasserwerk-Kanal und die Insel mit der Badanstalt Letten.
Links im Bild der Drahtschmidlisteg und das Gebäude am Lettensteg Nr.40. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Gemütliches Beisammensein in der Limmat entlang
des Kloster-Fahr-Weges.
Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Die Badanstalt Letten vom gegenüberliegenden
Kloster-Fahr-Weg aus betrachtet.
Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Ein Stück Bahngeschichte entlang des
Kloster-Fahr-Weges, das zugemauerte Tunnelportal
des ehemaligen Lettentunnels der Bahn. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Wir spazieren hier auf einem ehemaligen und 1989
stillgelegten Bahntrasse der Lettenlinie.
Im Hintergrund das Hotel Marriott am Neumühlequai 42. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Das ehemalige Bahntrasse vom Lettentunnel in
Richtung Bahnhof Letten.
Heute Erholungszone entlang des Kloster-Fahr-Weges. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Die Kornhausbrücke und linkerhand das markante
Migros-Bürogebäude an der Limmatstrasse 152.
Rechterhand verläuft der Kloster-Fahr-Weg stadtauswärts. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Vom Kloster-Fahr-Weg kurz vor der Kornhausbrücke
blicken wir nochmals auf den gegenüberliegenden
Lettensteg mit der Badanstalt Letten. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Blick von der Wasserwerkstrasse her kommend
durch den Röhrenweg, über den quer verlaufenden
Kloster-Fahr-Weg (ehem. Bahntrasse Letten) zum Lettensteg. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Blick zurück durch den Kloster-Fahr-Weg, an
dieser Stelle Teil des ehemaligen Bahntrasse des Bahnhof Letten, an der
Kreuzung mit dem Röhrenweg. Durch Zufall liegen wirklich Rohre im
Hintergrund. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Vor dem ehemaligen Stationsgebäude Zürich-Letten
verläuft der Kloster-Fahr-Weg auf dem ehemaligen
Bahntrasse der Lettenlinie. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Auf dem Kloster-Fahr-Weg ziehen wir an dem
ehemaligen Bahnhof Zürich-Letten vorbei.
Im Hintergrund die Wasserwerkstrasse. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Der Kloster-Fahr-Weg auf Höhe Kraftwerk an der
Wasserwerkstrasse Nr.99 in Richtung Kornhausbrücke.
Der Weg befindet sich hier auf dem ehemaligen bahntrasse der Letten-Linie. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Weiter gehen wir auf dem Kloster-Fahr-Weg in
Richtung Lettenviadukt. Der Kloster-Fahr-Weg
verläuft am Brückenende rechts vorbei weiter. Aufnahme vom 8.
August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Die Badanstalt unterer Letten an der
Wasserwerkstrasse 127-137 vom Lettenviadukt aus gesehen.
Hinter der Badanstalt verläuft der Kloster-Fahr-Weg weiter.
Aufnahme vom 8. August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Der Dammsteg über die Limmat, darüber das
Wipkinger Eisenbahnviadukt, rechterhand der Limmat entlang
die Badanstalt und der Kloster-Fahr-Weg.
Aufnahme vom 8. August 2010. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Teilstück des Kloster-Fahr-Weges entlang der
Limmat zwischen dem Bahnviadukt Wipkingen
und der Hardbrücke, aufgenommen am 3. Juli 2009. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst,
Zürich |
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Eine weitere ehemalige und mittlerweile
aufgelöste permanente Waffenstellung erblicken wir wiederum am Fischerweg
(Höhe Hardeggstrasse 14) vom Kloster-Fahr-Weg aus.
Aufnahme vom 30. Januar 2011. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Der Anfang des Tobeleggweges vom
Kloster-Fahr-weg aus.
Aufnahme vom 30. Januar 2011. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Blick von den Stufen am Ufer des
Kloster-Fahr-Weges in den Tobeleggweg.
Aufnahme vom 30. Januar 2011. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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Der Kloster-Fahr-Weg unterhalb des Frankentales.
Aufnahme vom 23. Januar 2011. |
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Bildquelle |
Bildarchiv Dürst, Zürich |
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2003: Erneuerungsarbeiten
am Kloster-Fahr-Weg
Für die Erneuerung der Kunstbauten (Ufermauer, Stufen),
zwischen Wipkingerbrücke und Ampèrestrasse,
hat der Stadtrat gebundene Ausgaben von 2,18 Millionen Franken bewilligt.
Für den Bau der offenen Fussgängerunterführung unter der Wipkingerbrücke,
die Verbreiterung und Beleuchtung des Kloster-Fahr-Wegs und das
Einlaufbauwerk für den Wolfgrimbach hat der Stadtrat zudem 1,32 Millionen
Franken bewilligt.
Die Ufermauer an der Limmat ist auf dem knapp 300 Meter langen Abschnitt
zwischen der Wipkingerbrücke und der
Ampèrestrasse teilweise unterspült, so dass Einsturzgefahr besteht.
Der Zugang zur Mauer ist daher seit Januar 2001 abgesperrt. Das Projekt
gliedert sich in drei Uferabschnitte:
- Der heutige verwinkelte, durch einen Tunnel
verlaufende Anschluss des Kloster-Fahr-Wegs wird durch eine offene,
überblickbare Führung entlang dem Ufer ersetzt.
- Im Bereich GZ Wipkingen entsteht als Ersatz für
die alte Ufermauer eine neue Mauer mit Geländern.
- Im Uferabschnitt vor dem Schulhaus entsteht eine
neue Stufenanlage mit Zugang zum Fluss.
Die Bauarbeiten beginnen im kommenden Herbst und
dauern bis Frühjahr 2004. Sie markieren den Anfang der Umsetzung des
Projekts für einen "Wipkingerpark".
Quelle: Medienmitteilung
der Stadt Zürich vom 16. April 2003
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Bildtext |
Luftbild von der im Ausbau befindlichen
Kläranlage Werdhölzli an der Bändlistrasse vom 29. August 1963.
Im Hintergrund die Limmat wo heute der Kloster-Fahr-Weg entlang führt und
die Winzerhalde. |
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Bildquelle |
Aufnahme:
unbekannt; Comet
/ ©
ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv /
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